Проект 753 (Сухогруз дедвейтом 4000 т)
Архитектурно-конструктивный тип судна – стальное, однокорпусное, сварное, одновинтовое с ВРШ (вал в дейдвудной трубе),с одним рулевым устройством за гребным винтом (перо руля с закрылком, связанное с рулевой машиной через баллер руля), с расположением машинного отделения в корме, с баком и ютом, жилой надстройкой из стали и рулевой рубкой из алюминиево-магниевого сплава в кормовой части судна (рулевая рубка соединяется со стальной навигационной палубой через полосовой и листовой материал типа Triclad), с транцевой кормой и бульбообразным носом, с двумя грузовыми трюмами, с двойным дном и двойными бортами (двойное дно и двойной борт рассчитаны для перевозки тяжелых грузов с допустимой нагрузкой 15 т/м2), с люковыми закрытиями трюмов понтонного типа с допустимой нагрузкой на них 1,75 т/м2. В каждом трюме предусмотрено по одной подвижной зерновой перегородке. На судне предусмотрена система СО2 для тушения пожара в собственных грузовых трюмах. Судно имеет развитую балластную систему.