项目PS-45 (多用途海上拖轮保障)

主要尺寸
  • 船体最大长度，米 48,00
  • 船体最大宽度，米 13,30
  • 舯部距基线的边高，米 7,5
  • 按基本平面的吃水深度，米 4,9
  • 总体草案，米 5,7
船只的主要特点
船舶类型和一般说明

船舶的建筑结构类型 – 钢质, 单体船, 焊接, 双螺旋桨（2个全旋转螺旋桨转向柱，带有可调节的开放式螺旋桨），单甲板带长箱子，自由上甲板偏移到船首的上层建筑和双层驾驶室，机舱位于船中部, 双轴柴油动力设备，用于全旋转螺旋桨转向柱，有“螺丝进管”的转向装置在船首部分，五个横向防水隔舱墙，直达隔舱甲板，将船分为六个防水舱室。船尾甲板上的集装箱配件上可以运输13个标准10’集装箱或6个标准20’集装箱，其中2个20’集装箱配有特殊潜水设备。

船只的用途
  • 执行搜索和救援任务;
  • 救援行动，向遇难的船只提供帮助，搜索，救援，疏散和安置人员，向他们提供医疗援助;
  • 拖曳事故船只和物体到避难所，以及在冰和清水中进行海上拖曳船只，浮动物体和结构的任务;
  • 在浮动和海岸物体上扑灭火灾，扑灭在水上燃烧的燃料;
  • 技术支持潜水员在60米深度进行水下技术工作;
  • 从浅滩上取下事故船只。在深达40米的深度冲刷土壤;
  • 将高压空气、电力和货物输送到应急船；
  • 维持事故船只的浮动：修复船体损坏和排水;
  • 在航行区域，海上石油和天然气产区巡逻，事故救援值班;
  • 检查和清洁船只，浮动和海岸物体的水下部分。
区域和运行条件

游泳区域无限制。操作区域为不结冰的海洋和非北极结冰的海洋。在4.6至4.9米的吃水深度下，船只可以在0.7米厚的小块疏松冰中以5节的速度运行，或在0.65米厚的连续冰航道中跟随破冰船以3节的速度运行。

规则和监管文件

船舶是根据航海登记处的规则、国际公约的要求、卫生法规和安全技术的要求设计的。

船舶级别
  • КМ
  • Новый проект Arc4 [1] AUT1 FF2WS Salvage ship Tug
建筑信息

建造了四艘该设计的船

设计展厅
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