У сучасному світі, де технологічні інновації реалізуються з неймовірною швидкістю, методи проєктування та аналізу в суднобудуванні також піддаються постійній зміні. Одним із найефективніших і найнадійніших методів аналізу став метод кінцевих елементів ( МКЕ). Цей підхід дає інженерам суднобудування широкі можливості для аналізу різних аспектів суден, що проектуються, починаючи від структурних елементів і закінчуючи складними системами і пристроями на борту. Метод кінцевих елементів є невід’ємним інструментом у сучасному суднобудуванні.

Сітка кінцевих елементів для розрахунку загальної міцності корпусу судна на повітряній подушці. Проєкт ACV-20

Метод кінцевих елементів – це числовий метод для розв’язання диференціальних рівнянь, що виникають під час розрахунків різних фізичних та інженерних задач. Цей метод розбиває об’єкт або систему на безліч ” кінцевих елементів” і проводить розрахунки для кожного з них, враховуючи іхню взаємодію.

Переміщення в корпусі судна на повітряній подушці при постановці його на 4 опори. Проєкт ACV-20

Переваги застосування МКЕ в суднобудуванні

Висока точність розрахунків

Метод кінцевих елементів забезпечує незрівнянно високий рівень точності. Це особливо важливо під час проектування суден, де навіть малі помилки можуть призвести до серйозних наслідків. МКЕ дає змогу враховувати складні чинники, такі як нелінійні властивості матеріалів і динамічні навантаження.

Економія часу та ресурсів

Традиційні методи аналізу вимагають фізичного прототипування і випробувань, що вимагає значних витрат часу і грошей. МКЕ надає можливість віртуально моделювати різні умови експлуатації, що значно скорочує витрати на виробництво фізичних прототипів та іх тестування.

Розрахунок міцності фундаменту нагнітача. Проєкт ACP-55IB
Розрахунок міцності фундаменту нагнітача. Проєкт ACP-55IB

Універсальність і гнучкість

МКЕ може бути використаний для аналізу різноманітних типів конструкцій і матеріалів, що робить його ідеальним інструментом для суднобудування, де використовується безліч різних матеріалів і конструкційних рішень.

Оптимізація дизайну

За допомогою МКЕ можна провести аналіз і оптимізацію різних параметрів судна, таких як міцність, стійкість і гідродинамічні характеристики.

Підвищення безпеки

МКЕ дає змогу прогнозувати поведінку судна в екстремальних умовах, таких як шторми або зіткнення, що допомагає впровадити необхідні заходи безпеки.

Застосування МКЕ в конструкторському бюро ТОВ "Дизайн бюро ІМТ"

У нашому конструкторському бюро ТОВ “Дизайн бюро ІМТ” метод кінцевих елементів широко застосовується на різних етапах проєктування суден. Цей підхід не тільки покращує якість і ефективність наших проєктів, а й дає нашим інженерам змогу розв’язувати складні задачі, що часто виникають у процесі розробки.

Інженери ТОВ “Дизайн бюро ІМТ” використовують МКЕ не тільки для аналізу загальної міцності судна, а й для тестування окремих його елементів, конструкцій і пристроїв. Це дає змогу визначити оптимальні матеріали та геометричні параметри, а також провести комплексний аналіз іх взаємодії з іншими елементами судна.

Сітка кінцевих елементів для розрахунку міцності кільцевих насадок і їх фундаментів (з урахуванням болтових з'єднань). Проєкт ACV-20

За допомогою МКЕ, наша команда здатна проводити швидкі і точні розрахунки, що істотно скорочує час проектування і дозволяє сфокусуватися на інноваціях. У результаті, судна, розроблені ТОВ “Дизайн бюро ІМТ”, вирізняються високою надійністю, довговічністю та ефективністю.

У ТОВ “Дизайн бюро ІМТ” ми пишаємося тим, що використовуємо передові методи і технології, такі як метод кінцевих елементів, для створення сучасних, ефективних і безпечних морських суден. Це не просто слідування тренду, а усвідомлений вибір на користь якості, економічності та інноваційності.

Переміщення в корпусі судна на повітряній подушці та кільцевих насадках при створенні тяги повітряних гвинтів у протилежні сторони на максимальних обертах. Проєкт ACV-20