项目16610(60吨牵引力海拖船)

主要尺寸
  • 船体最大长度，米 33,00
  • 船体最大宽度，米 12,10
  • 舯部距基线的边高，米 5,63
  • 从主平面测量的船舶吃水，米 3,90
  • 总体草案，米 4,71
船只的主要特点
船舶类型和一般说明

船舶的建筑结构类型-钢制,单壳体,焊接,双桨(2个全旋转桨柱和方向舵),柴油动力,单甲板,具有充足突出水面的船体高度,机舱布置在船尾,具有360度视野的驾驶室。拖船钩,船尾绞车,船尾和舷侧抱索确保在开阔海域对船舶和漂浮设施进行拖带。船头双鼓绞车和船头双夹索确保在泊位和港口对船舶进行引航(翻转),以及对船舶进行护航。该船配备了灭火系统用于其他船只和港口设施着火时的灭火,救生设备和收集油品的设备。

船只的用途
  • 拖带船只和浮动设施;
  • 在港口引航船只并靠泊;
  • 以不超过10节速度进行护航作业;
  • 进行救助作业;
  • 在冰条件下航行(冰级Ice Class 1A);
  • 在其他船只和港口设施着火时进行灭火;
  • 在厚度达0.7米的坚冰中以2-5节速度进行冰破;
  • 收集溢油产品。
区域和运行条件

限制航区R2 – 在海浪高度7米(百分之三峰值高度)的海域航行,离避难所不超过100海里,避难所之间允许距离不超过200海里。在北波罗的海一年冰条件下航行,冰厚0.8米。

规则和监管文件

该船符合BV规则、国际公约、卫生规程和安全技术要求。

船舶级别

✠HULL, ✠MACH, Coastal area- temporary unrestricted naviqation,  Escort Tug, Ice Class 1A, Fire Fighting Ship AUT- UMC, Oil recovery ship

建筑信息

在拉脱维亚里加的里加造船厂/AS Rigas Kuģu Būvētava 建造的 2 艘系列船

设计展厅
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