项目16609/2 (海洋拖轮的牵引力54吨)。
主要尺寸
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船体最大长度,米 28,50
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船体最大宽度,米 9,50
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舯部距基线的边高,米 4,80
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从主平面测量的船舶吃水,米 3,50
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总体草案,米 4,30
![16609-2-001 16609-2-001](https://imt.design/wp-content/uploads/elementor/thumbs/16609-2-001-1-q9f71xynogwsf7i8b1117n2iju1yq0uqszu2lslnc4.jpg)
船只的主要特点
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拉力,t 54
(拖轮在前行航向上的系缆模式中产生的)
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主机功率(千瓦 2 х 1640
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前进速度,节 12,00
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船员,人数 10
船舶类型和一般说明
船的建筑结构类型 – 钢制,单体,焊接,双螺旋桨(2个全转向螺旋桨转向柱),柴油,单甲板,带有超出的舷侧,船尾机房位置,带有全景视野的驾驶舱。拖船钩和舷侧绞盘确保在公海上拖曳船舶和浮动结构。船鼻绞盘和鼻部绞盘确保在锚地和港口对船舶进行引导和侧移。船上装备有一个系统,用于扑灭其他船舶和港口设施的火灾。
船只的用途
- 拖船和浮动设施;
- 在港口的船只导引和靠泊;
- 在冰况下航行 (冰况分类标志 Ice2);
- 在其他船只和港口设施上的火灾斗争。
区域和运行条件
R2 受限的航行区域 – 在波涛海域中航行,波高为3%的7.0米,离避难所的距离不超过100海里,两个避难所之间的距离不超过200海里。在非北极的薄冰中定期航行,冰厚达到0.5米。
规则和监管文件
船只符合“船舶航行注册规则”的要求、国际公约、卫生法规以及安全技术的要求。
船舶级别
- КМ
- Ice2 R2 AUT1 FF2 WS Tug
建筑信息
建造了几艘该项目的船只。
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