Танкери

Архітектурно-конструктивний тип судна – сталеве, однокорпусне, сварне, двогвинтове (2 повноповоротні гвинто-кермові колонки з ГРК у насадці), з баком і ютом, житловою надбудовою та кермовою рубкою у кормовій частині судна, з п’ятьма вантажними та двома відстійними танками, з подвійним дном та подвійними бортами, з розташуванням машинно-котельного відділення у кормі, з розвиненою баластною системою, з ПКВО на 1-й палубі надбудови. На судні передбачено один середньообертовий двигун, що працює на паливі в’язкістю 380сСт, який передає обертання через передавальний пристрій на обидві гвинто-рульові колонки. У разі виходу з ладу головного двигуна, як резервний рушій в носовій частині судна встановлений електричний водометний рушій, який може забезпечити хід судна зі швидкістю 3,5-4 вузла. Він використовується також, як і підрулювальний пристрій. За необхідності підвищити оголошену швидкість судна, водометний рушій може працювати спільно з головним двигуном.