Проект 1510 (Морський буксир із тяговим зусиллям 55 т)
-
Довжина корпусу найбільша, м 36,30
-
Довжина судна габаритна, м 37,10
-
Ширина корпусу найбільша, м 12,10
-
Ширина судна габаритна, м 12,90
-
Висота борту на міделі від ОП, м 5,80
-
Осадка від ОП, м 3,60
-
Осадка габаритна, м 5,20
-
Тягове зусилля на передньому ходу, т 55
-
Тягове зусилля при ході лагом, т 27
-
Потужність головного двигуна, кВт 2 х 1825
-
Швидкість на передньому ходу, вуз. 12,00
-
Швидкість на задньому ходу, вуз. 11,00
-
Автономність, діб. 9,5
(за запасами палива)
-
Дальність плавання, миль 2700
(за запасами палива)
-
Екіпаж, осіб. 12
Архітектурно-конструктивний тип судна – сталеве, однокорпусне, сварне, двогвинтове (2 повноповоротні гвинто-рульові колонки), дизельне, однопалубне, з надлишковим надводним бортом, кормовим розташуванням машинного відділення, з рульовою рубкою кругового огляду. Буксирний гак, кормова лебідка, кормовий буксирний клюз, кормовий і бортові бітенги забезпечують буксирування суден і плавучих споруд у відкритому морі. Носова двобарабанна лебідка і носовий двоклюзний бітенг забезпечують проводку (кантування) суден на рейді та в портах, а також ескортування суден. Судно забезпечене системою боротьби з пожежами на інших суднах і портових спорудах, рятувальним обладнанням.
- робота в морських портах з обслуговування суден;
- морське буксирування несамохідних суден і плавучих споруд
- на морських лініях і в прибережних районах;
- надання допомоги суднам, які зазнали лиха в портах і на відкритих рейдах;
- гасіння пожеж на суднах, плавучих і берегових об’єктах, доступних для підходу з моря;
- плавання в льодових умовах (знак категорії льодових посилень ЛП4).
Район плавання обмежений I – плавання в морських районах на хвилюванні з висотою хвилі 3-відсоткової забезпеченості 8,5 м, з віддаленням від місця притулку не більш як 200 миль і з допустимою відстанню між місцями укриття не більш як 400 миль. У літньо-осінній період навігації плавання в розріджених однорічних льодах товщиною до 0,8 м. У зимово-весняний період навігації плавання в розріджених однорічних льодах товщиною до 0,6 м. Спосіб подолання льодових перемичок – безперервним ходом.
Судно відповідає вимогам Правил РУ, міжнародним Конвенціям. Санітарним Правилам і вимогам техніки безпеки.
- КМ
- ЛП4 I А1 «Буксир»
Проєкт судна в будівництві схвалений під клас РУ
