建筑结构类型船舶-钢质,单体构造,焊接,双螺旋桨(配有调节螺距螺旋桨的2个全旋转螺旋桨舵柱),具备船艏楼和船艉楼,住宿上层建筑和位于船尾的驾驶舱,5个货舱和2个调整舱,双层船底和双层船侧,机舱和锅炉舱位于船艉,配备完善的压载系统,1号甲板上层建筑配备货物操作控制台。船装有1台中速柴油机,使用380cSt粘度燃料,通过传动装置同时驱动2个螺旋桨舵柱。如果主发动机故障,船头配备了电推进水喷射器作为备用推进器,最高航速可达3.5-4节。它也可用作操舵辅助装置。如需提高船舶公布速度,水喷射器可以与主发动机共同工作。
建筑结构类型船舶 – 钢质,单体构造,焊接,双螺旋桨(2个全旋转螺旋桨舵柱配合调节螺距的螺旋桨),柴油动力,单层甲板,具有超越水面边沿的积极余裕,机舱位于船舶中部,设有360°视野的驾驶室。船尾拖航钩,船尾绞盘, 船尾拖航锚钳,船尾和两侧海缆,以及船头拖航钩可在开阔海域和港口为其他船只和浮动设备提供拖航。该船配备了灭火系统以扑灭其他船只和港口设施的火灾,以及救生设备。
该船的建筑和结构类型–钢质、单壳、焊接、双螺杆（2 个全回转螺旋桨舵柱）、柴油动力、单甲板、有多余的水上侧舷、机舱位于船尾、有圆视角驾驶室。拖船的拖带、船尾绞盘、船尾牵引缆绳、船尾和船内侧的吊钩可在公海上拖曳船只和浮动结构。船首双滚筒绞盘和船首双轭节流装置可在码头和港口护航（滚动）以及为船只护航。船上还配备了用于扑灭其他船只和港口设施火灾的系统以及救援设备。
